Forzan Blogi #1: Formulasirkuksen iloinen klovni

Jep. Arvasitte oikein. Tämä on vastine Aldon blogiin, jossa Kimi Matias Jäämies Legenda Räikkösen upeat saavutukset ja häikäisevä kilpa-ajajan ura lytätään mielestäni tarpeettomankin tylysti. Aikomukseni oli kirjoittaa ensimmäinen blogini vasta myöhemmin kesällä tai syksyllä ja vieläpä aivan muista aiheista, mutta Aldon blogikirjoituksesta huokuva ylenpalttinen negatiivisuus ja häikäilemätön epäkunnioitus maailmankaikkeuden kaikkien galaksien, ulottuvuuksien ja aurinkokuntien ylivoimaisesti parhaimman Icemanin uraa kohtaan, on suoraan sanottuna pöyristyttävän kuvottavaa. Voin pahoin tuollaista lukiessani.

Vaikka kunnioitankin Aldoa kollegana ja arvostan hänen asiantuntemustaan sekä mielipiteitään, enkä halua avointa riitaa, en voi lukea tuollaista reagoimatta. Tässäpä siis vastineeksi hieman todistettua faktaa:

Fakta: Kimi Matias Räikkönen EI ole vanha raakki

Kimi Matias Räikkönen on luojamme Jeesus Kristus nasarettilaisen armosta poikkeuksellinen superlahjakkuus, mies parhaassa iässään. Hänellä on edessään helposti vähintään 5-10 vuotta aikaa jatkaa aktiiviuraansa moottoriurheilun terävimmällä huipulla voittoja ja mestaruuksia napsien. Vanha ryppyinen kehäraakki ei sitä paitsi edes saisi ihanaa Minna Mari Virtasen kaltaista kostean kuumaa neitokaista vaimokseen.

Fakta: Kimi on mestareiden mestari

On täysin yhdentekevää, kuinka mestaruus on saavutettu, mestarin titteliä ja kultaisena palkintokaapissa kimaltelevia mestaruuspokaaleita, mitaleja, palkintonauhoja ja tulosbonuksia ei Kimiltä voi riistää kukaan. Lisäksi Ron Dennis on julkisuudessa ilmoittanut jääneensä Kimille velkaa ainakin pari-kolme rehellisesti voitettua mestaruutta. Kimiä voidaan siis hyvällä syyllä pitää moninkertaisena mestarina. Lisäksi Kimin mestaruutta arvostetaan Suomessa enemmän kuin kaikkia muita mestaruuksia yhteensä.

Fakta: Kimin ralliura oli valtava menestys

Tuskinpa kukaan meistä voi milloinkaan unohtaa, kuinka äärimmäisen rohkeasti ja seurauksista piittaamatta legendaarinen Jäämies lennätti ralliautojaan pitkin poikin rallitaipaleita ja käskytti autoaan kuin Marsalkka Mannerheim sankaritaistelijoitaan Suomen jatkosodassa, tavalla johon kykenevät vain taivaan lahjana äidinmaidossaan ajotaitonsa kehoonsa imeneet superpilotit ja todelliset maanteiden ritarit. Suomen suoraselkäisen kansan kollektiivisessa muistissa on vieläkin se, kuinka Kimin ralliura huipentui vakuuttavalla tavalla ylivoimaiseen erikoiskoevoittoon avuliaan aseveljemme Suur-Saksan kivisillä panssarivaunupoluilla. Se oli kiistatta yksi hienoimmista ja ikimuistettavimmista hetkistä Suomen rallihistoriassa. Suomen moottoriurheilun historiasta ei löydy toista suomalaista F1-kuljettajaa, joka olisi yltänyt urallaan erikoiskoevoittoon.

Fakta: Kimi ei ole koskaan saanut potkuja

Kuten hyvin tiedätte, jäämies on päällikkö ja tekee mitä haluaa. Muut tekevät vain mitä osaavat. Se että Kimi Matias Räikkönen olisi potkittu ulos suurinpiirtein jokaisesta uransa tallista, mukaan lukien omasta IceONE -tiimistään on järkyttävä väärinkäsitys. Todellisuudessa Kimi heittää autonsa parkkiin kuin puoliksi syödyn jätskipuikon ja vaihtaa tallia silloin kun ajaminen ei enää motivoi ja huvita.

Fakta: Suomalaiset eivät häpeä Kimi Räikköstä

Suomalaiset ovat erittäin ylpeitä ja kiitollisia saadessaan elää tätä hetkeä ja todistaa jäämiehen hämmästyttäviä ihmetekoja maailman moottoriradoilla. Jälkipolvet vuosisatojen päästä eivät ole yhtä onnekkaassa asemassa, vaan he joutuvat tyytymään lukemaan hämmästyttävistä Iceman-saavutuksista ainoastaan historian oppikirjoistaan. Kimi on Suomen moottoriurheilun keulakuva, ylpeys ja vientituote numero yksi. Kimi Matias ajoi Suomen maailmankartalle, eikä se suinkaan ole häpeä, vaan kansakunnan itsetuntoa kohottava ylpeydenaihe ja voimavara, jota Suomen naapurimaat kadehtivat sekä idässä (puskaryssät) että lännessä (homohurrit).

Kuten edellä luetelluista faktoista voimme helposti päätellä, esirippu ei suinkaan ole laskeutunut, vaan Kimi Matias Räikkönen voi huoletta painaa pellenenänsä syvemmälle uljaan muodokkaaseen ja sikamaisen kalliita design-aurinkolaseja kannattelevaan haistimeensa ja jatkaa formulasirkuksen vetonaulana hamaan tulevaisuuteen, kunnes toisin ilmoitetaan. Piste.

 

— Forza