Saksan GP, Hockenheim (29-31.7.2016)

Saksan GP, Hockenheim (29-31.7.2016)

Hockenheim Ring

Vuoden 2016 Saksan GP ajetaan tänä vuonna pakolaiskriisin, levottomuuksien ja terrori-iskujen lamauttaman Saksan Hockenheimissa, Hockenheimring-nimisellä moottoriradalla.

Natsit radalla

Kuten kaikki tietävät, Saksalla on varsin pitkät ja ansiokkaat perinteet moottoriurheilussa

Hockenheimringin historia juontaa vuoteen 1932, kun nuori Hockenheimissä asuva Ernst Christ päätti toteuttaa haaveensa ja rakentaa kotikylänsä liepeille kiikkerää kolmiota etäisesti muistuttavan radan kilvanajoon niin tavallisilla hevosvetoisilla kuin moottorikäyttöisilläkin vaunuilla.

Kolmionmuotoinen ja vain muutamassa kuukaudessa hätäisesti kyhätty kilparata ei kuitenkaan miellyttänyt 30-luvun poliittista johtoa, koska ns. “juosten kustu” ja päällystämätön kilparata ei heidän mielestään täyttänyt arjalaisen herrakansan tiukkoja laatustandardeja, eikä antanut riittävän hyvää kuvaa saksalaisten teknisestä osaamisesta ja ylivoimasta.

Kelvollista testirataa automobiileilleen himoinneiden Mercedes-Benzin ja Auto Unionin (nyk. Audi) avokätisten lahjusten ja hartaiden pyyntöjen seurauksena rata tuhottiin vuonna 1938 ja Schutzstaffel-virkamiesten päätöksellä tilalle päätettiin rakentaa moderni moottorirata lähistöllä sijaitsevien Dachaun sekä Nazweiler-Struthofin leireille sijoitetun edullisen ja ahkeran vapaaehtoistyövoiman suosiollisella avustuksella.

Vapaaehtoisvoimin toteutettu ratauudistuksen tulos oli maailmanluokan moottorirata, joka osoittautui aikojen saatossa kaikin puolin varsin mainioksi kilparadaksi. Puolueen johdon hyväksymä moottorirata sai nimekseen Kurpfalzring, aina vuoteen 1947 asti, kunnes toisen maailmansodan voittajavaltiot vaativat nimen palauttamista Hockenheimringiksi.

Palkintoseremonia

Saksan GP:n palkintoseremonia vuodelta 1938. Kuvassa juhlakaluna kisan voittanut britti, Dick Seaman.

Vuosikymmenten saatossa monien kuljettajien rakastama Hockenheimin huippunopea rata saavutti legendaarisen aseman niin F1-kisakalenterissa kuin maailman moottoriratojen joukossa.

Hockenheimin rata säilytti muotonsa verrattain pienin muutoksin aina vuoteen 2002 asti, kunnes monien ratojen muutos- ja rakennustöissä häärännyt insinööri Hermann Tilke ja muuan Michael Schumacher löivät viisaat päänsä yhteen ja päättivät yksissä tuumin kertaheitolla pilata yhden kaikkien aikojen legendaarisimmista kilparadoista. Saumattoman tiimityön tuloksena syntyi tylsä ja mitäänsanomaton tusinarata tusinaratojen joukkoon ja todellinen floppi, josta edes paikkakuntalaiset eivät koe voivansa enää olla ylpeitä.

Suomen moottoriurheilupiireissä epäillään tuon tuostakin, että Hockenheimring olisi tarkoituksella suunniteltu epäsuotuisaksi radaksi suomalaisille formulakuskeille, sillä Tilken peukaloinnin jälkeen yksikään suomalainen ei ole pystynyt voittamaan Hockenheimin radalla yhtään mitään mainitsemisen arvoista. Tämä on saanut eräät suomalaiset kilpakuljettajat sortumaan luokattomiin ylilyönteihin ja haukkumaan Saksan paskaksi maaksi siitäkin huolimatta, että saksalaiset ovat aina olleet suuria Suomen ystäviä ja rakkaita aseveljiä, jotka saapuivat auttamaan suomalaisia monissa Suur-Suomen rakennusprojekteissa.

Ennakko

Kuten arvelimmekin, Unkarissa Nico Rosbergin henkinen selkäranka paukahti poikki napsahtaen ja palkintopallille ja MM-pistetaulukon kärkeen kapusi eksoottisen tummaihoinen ja kikkarapäinen Lewis Hamilton valkoiset hampaat onnesta välkkyen. Uskomme Lewisin jatkavan voittokulkuaan myös Hockenheimissa ja Rosberg saa nöyrtyä kakkoskuskiksi.

Kimi Räikkösen möhläys aika-ajossa ja törmäilyt kisassa ovat anteeksiantamattomia Ferrari-kuskille. Edes Vettelin neljäs sija ei lämmitä Maranellon pomojen mieliä, kun Ricciardo on jättänyt taakseen molemmat Ferrari-kuljettajat ja suoritustasoaan nostanut Red Bull on noussut valmistajien MM-pisteissä vain yhden vaivaisen pisteen päähän legendaarisesta Ferrarista.

Ei tarvitse olla edes asiantuntija nähdäkseen Red Bullin ohittaneen kriisien, draaman ja alennustilan kourissa riutuvan Ferrarin. Uskomme Vettelin ohittavan kakkoskuskinsa MM-pisteissä. Nähtäväksi kuitenkin jää kuinka pitkään Ferrarin sulkapallokaverukset voivat jatkaa toivotonta sähläämistään ennen kuin myös huippulahjakas Max Verstappen pyyhkäisee pisteissä molempien ohi.

Bottas onnistui ottamaan Unkarista pari säälipistettä, mutta emme usko sen takaavan hänelle kuljettajapaikkaa kaudeksi 2017. Huhut vievät Valtteria Japanin Super GT -sarjaan, Heikki Kovalaisen seuraan. Seuraamme tilannetta aitiopaikalta ja raportoimme kun saamme lisätietoja.

Unkarin tavoin odotamme Alonsolta jälleen väkivahvaa suoritusta. Onhan Alonso kuitenkin kolminkertainen Hockenheim-voittaja ja Mersu-kuskien ohella nykykuljettajista ainoa, joka on onnistunut voittamaan Hockenheimissa.

Linkit

Hockenheimiring 1932-2002. RIP.

Hockenheimringin versiot 1932-2002. RIP.

 

Tältä turmeltu Hockenheimring näyttää nykyään Boing B-17 Flying Fortress -pommikoneen näkövinkkelistä.

Tältä turmeltu Hockenheimring näyttää nykyisin Boeing B-17 Flying Fortress -pommikoneen näkövinkkelistä.