“Euroopan” GP, Baku (17-19.6.2016)

“Euroopan” GP, Baku (17-19.6.2016)
Lippu
Kisapaikalle saapuneet F1-fanit ovat tunnettuja fanaattisuudestaan.

Kisapaikalle saapuneet formulafanit ovat tunnettuja fanaattisuudestaan.

Nimestään huolimatta Formula ykkösten Euroopan osakilpailua ei tänä vuonna suinkaan ajeta Euroopassa, vaan Aasiassa sodan ja väkivallan runtelemassa köyhässä muslimimaassa, Azerbaidžanissa. Kaspianmeren rannalla sijaitsevan Azerbaidžanin pääkaupungin, Bakun, kaduille sodan raunioiden sekaan on Hermann Tilken konsulttitoimiston johdolla raivattu moottorirata, joka ennakkotietojen perusteella vaikuttaisi soveltuvan jopa F1-kisan järjestämiseen.

Jopa kokeneen asiantuntijan on vaikea ymmärtää, kuinka Azerbaidžanin kaltaiselle kehitysmaalle on myönnetty F1-osakilpailu, vaikka Suomen huippukorkean elintason hyvinvointivaltiolla olisi huomattavasti enemmän varaa ja F1-kuljettajiakin kuin Neuvostovallan kuivaksi imemällä rutiköyhällä Azerbaidžanilla. Toinen käsittämättömän järjetön päätös lahjusten ja korruption pulskistamilta FIA-päättäjiltä oli sijoittaa Euroopan GP kisakalenterissa samalle viikonlopulle vuoden ylivoimaisesti tärkeimmän moottoriurheilutapahtuman, Le Mansin 24 tunnin ajojen kanssa.

Ennakko

Azerbaidžanin minareeteista kantautuvien rukouskutsujen ja basaarien täyttämillä kaduilla vallitseva ilmapiiri on odottavan jännittynyt auringon kanssa kilpaa säihkyvien formulatähtien valmistautuessa Vuoristo-Karabahin uljaiden sankaritaistelijoiden tavoin pyhään sotaan, jossa vankeja ei oteta, armoa ei pyydetä eikä anneta. Paikallisen formulafanien ennakkosuosikkina kisaviikkoon starttaa paalupaikalta Ramadan-juhlaa paaston merkeissä viettävä maksukuski, Rio Haryanto.

palkintoseremoniat

Palkintoseremonioiden harjoitukset käynnissä

Kanadassa Ferrarin pyhä sota Formula ykkösten mestaruudesta koki ikävän takaiskun Maranellon taktikkojen möhliessä Vettelin varmalta näyttäneen voiton. Kimi Räikkösen kehnosta suorituskyvystä on muodostunut Ferrarille raskas taakka ja riippakivi, josta tulisi päästä eroon keinolla millä hyvänsä ja ennen kaikkea pian.

Ei tarvita edes asiantuntijaa ennustamaan, että Mercedes tulee olemaan vahvoilla myös Azerbaidžanissa. Nico Rosbergin paineensietokyky ei ole viime aikoina suuremmin vakuuttanut. Ehkäpä jo tulevana viikonloppuna tummahipiäinen Lewis Hamilton ottaa haltuunsa MM-sarjan pistejohdon ja passittaa saksalaisen tallitoverinsa armotta kakkoskuskin pahnoille.

Kärkipaikat jaettaneen Mercedes-kuljettajien kesken. Palkintokorokkeelle saattaa onnettaren ja kohtalon oikuista riippuen yltää Vettel tai jompikumpi Red Bull -kuljettajista. Bottaksen kolmas sija Kanadassa oli silkka onnenkantamoinen, jonka toistumista todennäköisesti saamme odottaa melkoisen tovin.

McLaren on parantanut otteitaan, kiitos Fernando Alonson korkean työmoraalin, ajotaitojen sekä kyvylle ottaa kaikki irti hieman kehnommastakin autosta. Vaikka edes Alonso ei pysty ihmeisiin McLarenin tarjoamalla umpisurkealla kalustolla, odotettavissa on jälleen mestarillinen ajonäytös, josta voivat ottaa opiksi kuskit kokemuksesta ja ikävuosista riippumatta.

Ja lopuksi…

Koska nyt todellakin on niin, että asiantuntijatiimimme jyrkästä vastustuksesta huolimatta Azerbaidžanin osakilpailu on sijoitettu samalle viikonlopulle Le Mansin 24 tunnin ajojen kanssa, voimme vain pahoitella tilannetta. Suurin osa tiimistä on matkustanut Ranskaan  Circuit de la Sarthen radalle ja voimme ainoastaan pyytää anteeksi, mikäli valistustyömme Azerbaidžanin osakilpailun osalta ei täysin täytä itsellemme asettamiamme laatustandardeja. Asiantuntijan valan mukaisesti pyrimme kuitenkin parhaamme mukaan pitämään rahvaan ajantasalla kisaviikon haasteista huolimatta.

Linkkejä

2016 Grand Prix of “Europe” (formula1.com)